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For the third time, the International CFC preservation Concours will be held on 8. April 2018 in Munich at the MOTORWORLD Munich, at which only original and unrestored vehicles may participate. Twenty-five cars will be admitted to this competition. The Preservation Concours supports a trend that prevails in the classic car scene: whilst once fully restored cars were desirable, today more and more attention is given to originality and well-kept patina. Each of the 25 participating vehicles tells his traces of its very own ‘life’-history.

Unrestored or substance repaired vehicles in accordance with the FIVA Charta of Turin, gain more and more importance in the classic car scene,” says President of the jury and initiator Kay MacKenneth, “to allow these vehicles, even the beetle from Grandpa’s garage, in a very own competition will certainly propagate in the future. “

 

The attention of this Concours is defined by the term “Preservation”, because it is mainly about the condition of the vehicles. The vehicles still have to be largely in its original condition, comply with the original factory body, chassis, engine and transmission and any technical parts. In what state is the varnish, the body and the Interior of the vehicle and how far were repairs or changes made. All these aspects incorporate into the final rating of the vehicle. However, the age and the documented history of the vehicle are relevant too. A vehicle that has a particularly interesting history and traces of this history, is rated higher at the end.

 

 

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Zum dritten Mal findet in München an der MOTORWORLD München am 8. April 2018 der erste Internationale CFC Preservation Concours statt, an dem nur original erhaltene und unrestaurierte Fahrzeuge teilnehmen konnten. Fünfundzwanzig Fahrzeuge werden zu diesem ersten Wettbewerb zugelassen. Der Preservation Concours unterstützt einen Trend, der sich zunehmend in der Oldtimer-Szene durchsetzt: waren früher komplett restaurierte Fahrzeuge erstrebenswert, wird heute mehr und mehr auf Originalität und gepflegte Patina geachtet. Jedes der 25 teilnehmenden Fahrzeuge erzählt mit seinen Spuren eine eigene ‚Lebens’-Geschichte.

Unrestaurierte oder substanzerhaltend reparierte Fahrzeuge im Sinne der Charta von Turin, gewinnen immer mehr an Bedeutung in der Oldtimer Szene,“ so Jury-Präsident und Initiator Kay MacKenneth, „Solchen Fahrzeugen, auch dem Käfer aus Opas Garage, die Möglichkeit zu geben an einem ganz eigenen Wettbewerb teilzunehmen, wird sicherlich in Zukunft weiter verbreitet werden. Wir freuen uns, diesen Concours erstmals an der MOTORWORLD München auszutragen.“

 

Der englische Begriff „Preservation“ definiert das Augenmerk dieses Concours, denn es geht vor allem um den Erhaltungszustand der Fahrzeuge. Sind die Fahrzeuge noch im weitestgehend originalen Zustand, entsprechen Karosserie, Chassis, Motor und Getriebe und jegliche technischen Anbauteile dem ursprünglichen Auslieferungszustand – lauten die Kriterien. In welchem Zustand befindet sich der Lack, die Karosserie und das Interieur des Fahrzeugs und in wie weit wurden Reparaturen oder Veränderungen vorgenommen. All diese Aspekte fließen in die finale Bewertung des Fahrzeugs ein. Doch auch das Alter und die dokumentierte Historie des Fahrzeugs sind relevant. Ein Fahrzeug, das eine besonders interessante Historie und auch Spuren dieser Historie trägt, wird am Ende höher bewertet.

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